Топливная аппаратура дизелей

 За последние годы количество автомобилей с дизельным двигателем значительно увеличилось. Дизельный мотор получил широкое распространение не только в грузовых, но и в легковых транспортных средствах, благодаря своим высоким эксплуатационным характеристикам и применению новейших разработок (системы common rail (коммон рейл) и unit injector (насос-форсунка)). Надежность, неприхотливость и экономичность этих силовых агрегатов сыграла решающую роль в столь высоком росте числа дизельных автомобилей. Ни для кого не секрет, что эти параметры напрямую зависят от правильной работы топливной аппаратуры дизельного мотора, так как именно она в большинстве случаев определяет его мощность, КПД, качество работы с точки зрения экологии и охраны окружающей среды.

 Одновременно с увеличением дизельного автомобильного парка с каждым днем растет и число людей, сталкивающихся с проблемой качественного обслуживания и ремонта дизельных топливных агрегатов (тнвд и форсунок). Как продлить срок службы дизельной аппаратуры автомобиля, как правильно и где сделать диагностику и ремонт тнвд, форсунок, запасным частям каких производителей отдать предпочтение? Очень многим вопросам необходимо уделить внимание при эксплуатации "дизеля", что-бы увеличить срок службы и эффективность работы дизельного двигателя и топливной аппаратуры. Тем более, что дизельная аппаратура современных автомобилей стала значительно сложней и нуждается в специализированном обслуживании и ремонте. Для того, что-бы отремонтировать современный дизельный топливный насос высокого давления (тнвд), форсунку системы common rail или unit injector необходимо специальное оборудование, имеющееся далеко не на каждой станции технического обслуживания автомобилей. Новые дизельные топливные системы BOSCH, DELPHI, DENSO требуют наличия на СТО специализированной ремонтной оснастки и програмного обеспечения.

 Запасные части для ремонта дизельных топливных агрегатов

 Ни для кого не секрет, что запчасти бывают оригинального производства (рекомендованные производителем автомобиля) и произведенными сторонними фирмами. Так как стоимость запасных частей зачастую в значительной степени определяет конечную стоимость ремонта, выбор производителя "железяк" для многих становится совсем не праздным вопросом. Конечно, многие могут возразить, что мол какие могут быть сомнения, надо использовать только оригинальные запчасти. В основном они будут правы. Как правило, оригинальные детали оправдывают свою высокую цену. Но говорить, что запчасти других производителей заведомо хуже, тоже не правильно. Ведь зачастую, даже сами производители автомобилей используют в своем производстве комплектующие других фирм.

 Имея многолетний опыт работы с запасными частями различных производителей, мы можем сказать, что далеко не всегда неоригинальные части уступают по качеству фирменным. Да, встречаются среди производителей и "бракоделы", комплектующие которых мы не используем в своей работе и не рекомендуем этого делать другим. Но есть и вполне конкурентоспособные, достойные внимания фирмы-производители запасных частей для ремонта дизельной аппаратуры импортных автомобилей. В настоящее время мы работаем в основном с дизельными комплектующими следующих торговых марок: BOSCH, DENSO, ZEXEL, FIRAD, STANADYNE, CARGO, DTP, SPACO.

 У нас можно найти такие запчасти, как ремкоплекты и части для насос форсунок, трубки топливные, распылители ифорсунки системы common rail (коммон рейл), свечи накаливания, распылители для легковых и грузовых машиин. Более подробно ознакомиться с нашей продукцией вы можете на странице "Продукция". Просим заметить, что ассортимент нашего магазина постоянно обновляется. Проверить наличее любого интересующего вас товара вы можете, позвонив на номера, записанные на странице "Контакты".

 Также, у нас возможна доставка товара под заказ.

 Ремонт и обслуживание дизельной топливной аппаратуры

 Технический прогресс не стоит на месте. То, что еще недавно казалось фантастикой, сегодня вполне реально. Не обошли стороной технические новшества и автомобильную технику. Все внутренние системы автомобилей претерпевают большие технические изменения, становятся совершенее и сложнее. Топливная аппаратура common rail (коммон рейл) и Unit injector (насос-форсунки) приходит на смену устаревшим системам с механическим управлением. Новая техника в свою очередь предъявляет и новые требования к обслуживанию и ремонту. Для работы с новым оборудованием требуется соответственно и новое оснащение СТО, и специалисты с соответствующими знаниями и навыками.

 Мы стараемся идти в ногу со временем и осваиваем новые технологии и оборудование. В настоящее время мы предлагаем нашим клиентам обслуживание и ремонт дизельных агрегатов (ТНВД, форсунок, насос-форсунок) импортных автомобилей (грузовых и легковых) европейского и японского производства. В том числе мы обслуживаем агрегаты таких топливных систем, как common rail (коммон рейл) и unit injector (производства BOSCH и DELPHI). Мы работаем со всеми большими городами Украины (Киев, Харьков, Одесса, Днепропетровск, Донецк, Запорожье, Львов, Кривой Рог, Николаев, Мариуполь, Луганск, Севастополь, Винница, Макеевка, Симферополь, Херсон, Полтава, Чернигов, Черкассы, Житомир, Суммы, Хмельницкий, Горловка, Ровно, Днепродзержинск, Черновцы и др.).

Copyright © 2008, www.tor-d.kiev.ua
Использование материалов сайта www.tor-d.kiev.ua
возможно только с указанием ссылки на сайт
E-mail: tor-d@i.ua